近（jìn）日，中（zhōng）国邮（yóu）政浙江安（ān）吉分（fèn）公司正（zhèng）式启动无人机邮路的（de）试运行，首次试飞也成（chéng）功完成。此次开通试（shì）运行（háng）的是从（cóng）浙江安吉杭垓（gāi）镇（zhèn）到七管村的（de）邮路，据悉，这也是全国第一（yī）条（tiáo）无人机邮路。七管村位于浙江安徽交界处，地处较为偏远的山（shān）区（qū），全长约10.5公里，从镇上开（kāi）车过去单程需要半个多小时（shí）。而采用无人（rén）机投递（dì），每公斤只要3元钱，与（yǔ）用汽车（chē）运输比，运输成（chéng）本节省了将近 50%。本次无人机邮（yóu）路首航使用了迅蚁研发（fā）的捷（jié）雁（yàn）无人（rén）机速（sù）运系统。据悉（xī），捷雁TR5 物流无人机为六（liù）旋翼设计，底部（bù）设有一体化货舱，可载重 5 公斤，最（zuì）大续航里程 20 公里。此（cǐ）前迅（xùn）蚁团（tuán）队已成功（gōng）向（xiàng）当地空管部门（mén）申请了 5 条飞行距离在（zài） 10～20 公里的农村（cūn）物流航线，其中就包（bāo）含了此（cǐ）次首飞的航线。此前，Google、亚马（mǎ）逊，快递公司（sī）DHL、顺（shùn）丰都（dōu）表示在开发（fā）“无人机送（sòng）货”。用无人机送（sòng）货来解决“农村投（tóu）递最后（hòu）一（yī）公里难题”，听起来很美好，但（dàn）要实（shí）现，还有几个主（zhǔ）要问（wèn）题需要解决：电池续航问题、无人机（jī）载物量、飞（fēi）行自动控制（zhì）和飞行安全性等。